Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Mann

Этот блог

Этот блог - исключительно заметки на манжете одной скромной персоны. Никаким СМИ или открытой площадкой он не является

Включение в френд-лист является техническим приемом и никак не отражает симпатий или антипатий автора блога

Допуск к комментированию по умолчанию открытый, но может быть закрыт любому читателю по усмотрению автора блога.

Если вас здесь забанили, а вы не поняли за что, то скорее всего вас забанили за глупость.
Mann

Corona-Bonus - рождественский подарок с подвохом

#хроникикороны

Правительство Федеративной Республики "разрешило" работодателям выплатить работником до полутора тысяч евро премии за этот год.
Премия не облагается никакими налогами и сборами, не налагает обязательств и тд и тп.
В чем выгоды для работодателя, кроме уменьшения налогооблагаемой базы, декларирования убытков и шанса с этим обратиться за каким-нибудь короновспоможением - я не очень понял. Но, так или иначе, мой работодатель тоже присоединился к программе: прислал мне 800 евро к декабрьской зарплате.

Collapse )
Mann

Место в истории

Это, конечно, кошмар.
Мог бы войти в историю как "принял Россию с дефолтом, оставил с гиперзвуковой ракетой". Или как собиратель земел русских. Или еще как-то
А запомнится трусами.

"Чижика съел"
Mann

Экология vs. экономика

Рыбак ловил рыбу в реке. Он растянул свой невод, чтобы перегородить течение от берега до берега, а потом привязал к веревке камень и стал им бить по воде, пугая рыбу, чтобы та, спасаясь бегством, неожиданно попадалась в сети. Кто-то из местных жителей увидал его за таким занятием и стал его бранить за то, что он мутит реку и не дает им пить чистую воду. Ответил рыбак: «Но ведь если бы не мутил я реку, то пришлось бы мне с голоду помереть!»

Эзоп, 7 век до н. э.
Mann

Ковид как убийца экономики

"Пашá", крупнейший в мире бордель, расположенный в Кёльне на Hornystraße



В результате запретов на посещение бордель после пяти месяцев простоя вынужден подать на банкротство.

Смех смехом но ничего особенно хорошего: отличная субсидия нелегальному сектору, аплодирую прям. Торговцы живым товаром наверное уже в шампанском купаются на радостях.
Mann

Осунувшиеся налоги

У нас, как вы знаете, эпидемия и #хроникикороны. Положено болеть и чахнуть.
Первыми зачахли налоги: НДС (Mehrwertsteuer) уменьшен в стандартной ставке с 19% до 16%, в льготной с 7% до 5%

Пока отразилось лишь на том что вместо привычных цен ХХ,99 появляются непривычные "некруглые центы"
Особенного удешевления не заметил. Оно и понятно: эта мера не для покупателей, она для продавцов.
Mann

Женщины и экономика

В отношениях главное - это свобода. Любая женщина может уйти от своего мужчины ко мне и никто не вправе ограничивать её свободу выбора!
И она может оставаться со мной, пока это остается её осознанным решением
И она может уйти от меня к любому другому мужчине и я не вправе её в этом ограничивать. А то что она при этом останется без гроша, а любому мужчине, посмевшему ей улыбнуться, я переломаю ноги - это совсем другое дело. Ведь её личную свободу никто не стесняет!

****

Вот примерно так и работает "свободный рынок" в мировой экономике
Mann

Рутина

Сегодня в проверенной винарне заказал на 486 евро - практически полштуки. А цены у них весьма щадящие.
Привезут к выходным.

Впереди пандемия, экономический кризис и массовое помешательство.
Когда закончится последняя бутылка, я выйду к вам снова, и вы расскажете мне, чем все кончилось.
Mann

30 лет падения Стены

Если говорите о китайском и немецком уровнях качества, вспомните и о долговечности стен.


Три десятилетия не принесли в бГДР "цветущих ландшафтов".
Безработица на востоке всё ещё в полтора раза выше западной (спасибо что не в два, как 20 лет назад), производства почти нет, работать некому и негде. Выстроенная на западные деньги отличная инфраструктура ветшает без использования и ухода. Все, кто мог и хотел работать, сбежали туда где есть работа, а "приватизация по-немецки" наглядно показала, что других вариантов у добросовестного работника в новых землях нет и не будет: уже четверь века как заводы закрыты и станки проданы в Китай, там как раз наступало время экономического чуда.
Остались фактически только те кто поулчает пособие и те, кто его выдает. Толку для экономики от вторых даже меньше чем от первых: те хоть иногда "шварцуют*" на стороне.
Полстраны попали в заколдованный круг: нет работы - уезжают работники, нет работников - не приходит работа.

Теоретически можно, конечно, повторить то что когда-то "Фольксваген" сделал в Нижней Саксонии: на голом месте построить чудо-город, где найдется где и заработать и пожить. Тем более что тут и строить не надо, и дома и корпуса есть. Но вкладываться в такие масштабные проекты сейчас некому: Германия и так едва удерживает производство и экспорт. Тут не до открытия новых заводов в Бранденбурге, когда старые в Руре закрываешь.

Чему учит нас этот опыт?
Помимо прочего: бессмысленности территориальных приобретений. По большей части.
Государствам и корпорациям нужны ценные ресурсы. Территория сама по себе в наше время - не ценный ресурс.
Даже качественная пахотная земля перестает быть ценным ресурсом в эпоху перепроизводства продовольствия. А если там и пашня так себе и ископаемых нет, и для логистики территория неинтересна, то единственное, что может заинтересовать - это люди, на ней живущие. Но людей проще и дешевле перетянуть к себе. Более того, становится интересным делать это без аннексий, так чтобы "не годные к производству" оставались вне зоны ответственности акторов. (Как сейчас происходит, например, с Прибалтикой: молодежь поднимает экономику "уважаемых стран", а пенсионеры становятся головной болью своих правительств. То есть "уважаемые страны" получают выигрыш, а расплачиваются за это доверчивые маленькие страны). В бГДР происходит ровно то же самое, но с нюансом: выигрыш государства в целом весьма сомнителен, т к оно получает прибыль от труда саксонцев, бранденбуржцев и померанцев на Рейне и в Баварии: но оно же и вбухивает едва ли не больше в бесполезные проекты развития на Востоке.
Зато прибыль корпораций очевида.
"Прибыли приватизировать, убытки национализировать", отличная гешефт-модель, я в восхищении.

Говорят, уровень жизни восточного немца вырос. Не знаю, не знаю. Наверное, если измерять в количестве сортов колбасы на прилавке, или каналов телевидения, то да. Пока я вижу, что восточный немец поделился на ныне восточного и бывшего восточного. Нынешний восточный как правило по европейским меркам небогат (на пиво ему конечно хватит и голодным не будет, но дальше - тупик). А "бывший восточный", переехавший на запад, вынужден на новом месте оплачивать взлетевшую в цене недвижимость, которая пожирает изрядную часть его доходов. Стоило ли оно того? Не знаю, надеюсь , что да. Иначе было бы слишком обидно.

____
*Schwarze Arbeit - "черная работа" - то же что "левые доходы", "халтура": доход, скрываемый от налогообложения, нелегальная занятость. Явление , гораздо более распространенное в "законопослушной Европе" чем об этом думают в иных странах
Mann

Идеи Фридмана живут и побеждают

Бессмысленность проекта уже не умещается в моем хилом мозгу.
Сегодня на митинге программисты отстаивали свой вариант архитектуры против предложенного менеджментом. Пытались упирать на святое - на дешевизну
- Да какая разница насколько это дешевле? Бюджет в нашем случае не проблема!
Попытались заикнуться о сроках: мол, вариант менеджмента к дедлайну неосуществим
- И сроки - не ваша проблема! Уладим, утрясем.
Программисты явно растерялись: они не ожидали того, что проект заведомо не должен быть быстрым и экономичным.

"Ну да," подумал я (на этом совещании я на стороне менеджмента но, поелику душой программист, сочувствую разработчикам), "деньги-то государственные, кто их считает? Тем более у нас который год профицит бюджета, надо , как говорил Портос, куда-то деньги девать..."

И тут меня как током дернуло: бюджет в профиците который год, валюта крепка, а экономика почти не растет.. Да мы ж на пороге дефляции, монетаристы советуют в этом случае государствам деньги с вертолетов разбрасывать!
А что если наш проект - как раз такой вертолет? Один из наверняка многих вертолетов дорогих и не всегда осмысленных инфраструктурных проектов, вроде хайвеев в никуда времен Великой Депрессии?
По крайней мере становится понятно, почему от меня не ждут быстрого и изящного полета к цели, главное чтоб я лопастями пошвыдче вертел.