Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Mann

Этот блог

Этот блог - исключительно заметки на манжете одной скромной персоны. Никаким СМИ или открытой площадкой он не является

Включение в френд-лист является техническим приемом и никак не отражает симпатий или антипатий автора блога

Допуск к комментированию по умолчанию открытый, но может быть закрыт любому читателю по усмотрению автора блога.

Если вас здесь забанили, а вы не поняли за что, то скорее всего вас забанили за глупость.
Mann

Как вы яхту назовете...

Речные малые артиллерийские пограничные сторожевые корабли проекта 1208 «Слепень» — тип советских речных малых артиллерийских пограничных сторожевых кораблей.

Всего построено 11 кораблей, один списан, в строю 10.
По традиции их называют словами, обозначающими атмосферные стихийные бедствия:

«Гроза»
«Ураган»
«Тайфун»
«Смерч»
«Шторм»
«Шквал»
«Вьюга»
«Вихрь»
«Благовещенск»
«Хабаровск»

Названия должны символизировать неукротимость и быстроту натиска.
Особенно два последних
Mann

Антинаучные наукоборцы

Collapse )

Как показал предыдущий топик, люди не всегда понимают, что мало провозгласить себя атеистом и плюнуть в верующих , чтобы приблизиться кнауке: надо учиться, надо знать.
И если видишь себя борцом за научные подходы к познанию мироздания, то с тими подходами следует хотя бы ознакомиться.
Иначе так и будешь проводить жизнь в бесплодных спорах с такими же неучами по ту сторону баррикад. Довольно неумело построенных.

Мало, знаете ли, пилотку надеть. Надо знать. В науке , да и в любом реальном деле - это как в море в рассказе выше, однажды могут спросить "Ты на лодке или в почетном президиуме?"
Не надо до этого доводить
Mann

Популярность тельняшки, как знак упадка флота

Marinière , она же tricot rayé, она же бретонская полоска - такой же символ Франции, как багет, берет и красное вино. Кстати, берет с помпоном и шейный платок - тоже из флотской одежды.


Конечно, часто стереотип используется в угоду туристам: кто сейчас может представить себе Париж без мима в тельняшке?


А если в твоем Инстаграмме нет фоточки в образе, то никто и не поверит что ты был в Париже


Образ настолько стойкий и настолько по душе самим французам, что им не гнушаются и великие


Это все тем более удивительно, что я знаю лишь одну страну, в которой полосатый легкий но закрывающий руки свитер так популярен, что давно вышел за пределы флота (да и там употребляется до сих пор, хотя давно нет надобности в одежде , контрастной к цвету парусов)
Тельняшка не только употребляется там, где даже вредна т к нарочито демаскирует


Но и стала неотъемлемой частью образа "русского мужика"



А почему так?
Что такого общего у России и Франции? Почему ни в одной "морской державе" такого не сложилось, не прижились в обиходе элементы морской униформы ни в Англии ни в Голландии, ни в Японии или ещё где-то?

Думаю, отгадка проста: Моряки хорошо проявили себя на суше, где их заметили и ими восхитились. Французский флот в 19 веке окончательно сдал позиции. И речь не только о лидерстве (уступить англичанам не постыдно) но о том, что даже против Пруссии флот ничего не смог выставить. Порты Пруссии были заблокированы, но и только: эта блокада никак не повлияла на стремительный марш германских колонн к Парижу.
Однако бессилие флота не означало бессилия людей. Моряки сошли на берег и отправились к столице пешком. Они сыграли важную роль в обороне Парижа, и, хоть война и была проиграна, но люди в беретах и тельняшках успели покрыть себя славой - и заслужить признание сограждан.

Аналогично весь двадцатый век вел себя русский моряк. Он творил революции, свергал правительства в Петрограде, участвовал в гражданской войне, бунтовал в Кронштадте когда революция вырождалась в тиранию, он на руках нес корабельные пушки на сушу и насмерть стоял перед наступлением врага, он держался за Ораниенбаумский плацдарм, бился за каждый камень в Севастополе, он до последнего оборонял Одессу, по шажку отбивал Новороссийск, он нашпиговал Невский Пятачок железом, свинцом и собственными костями так что там не осталось земли ...
В общем, делал всё что угодно, кроме того, для чего был призван: не плавал* по морю и не сражался на море.
Моряк был невероятно крут и это знала вся суша. Но не море.
То, что так много моряков вообще оказалось на суше, означало то, что на море им места не нашлось.

Что довольно обидно.

______

* да, я знаю, моряки "ходят". Есть даже звание такое: капитан дальнего хождения, да.
Mann

Парусное

Сегодня при повороте шкотовый угол генакера зацепился карабинами за стаксель. Надо отцеплять, а не получается, а шкотовый на корме всё набивает, пальцы срываются, парус того гляди намотает на штаг и порвет к чертям. Я пытаюсь отцепить карабины от складок стакселя, ободрал костяшки в кровь, и во всю глотку ору шкотовому , чтоб перестал тянуть!...

Проснулся от своего же крика. Вроде никого не разбудил. Но мне потребовалось минуты две чтобы понять, что я в своей постели.
Прилетел с регаты ещё вчера
Mann

Боинг "Густлоф"

История с малазийским Боингом в Донбассе, видимо, так и останется в истории аналогом залпа подлодки С-13 по лайнеру "Wilhelm Gustloff".

Экипаж / расчет видит в зоне боевых действий цель, опознаваемую как военная, отличить её от гражданской не имеет возможности, открывает огонь.
А дальше все зависит от пиарщиков.
Александра Маринеско многие считают военным преступником, хотя у него не было никаких шансов в плавучей казарме опознать транспорт с беженцами: там даже флаг Красного Креста не вывесили, не говоря уже о перекраске. А безвестного пилота Люфтваффе, точно так же утопившего теплоход "Армения" с беженцами даже не знают по имени: ну подумаешь, несколько тысяч русских на дно отправил ..
Mann

Девочкам на заметку: где искать достойных мужчин

Девушки, особенно 30+, измученные поисками "достойного мужчины": Попробуйте яхтинг.
Вокруг вас будет масса толковых кандидатов.
- Они финансово состоявшиеся: быть яхтсменом - удовольствие не дешевое. Если человек может выложить пару тысяч евро за "погонять недельку под парусом", то он явно крепко стоит на ногах.
- Они в хорошей физической форме: парусный спорт не менее спорт чем любой другой, тюфяки и слабаки в нем не приживаются. К тому же в смешанных экипажах мужчины традиционно берут на себя роли связанные с физической нагрузкой.
- Кстати - они джентльмены. Равенство равенством, но ставить и убирать большой парус они леди не позволят. Это проявится и в остальном
- они, как правило, находятся в возрастной категории 30-45 лет, самой перспективной для брака
- Они часто свободны : женившиеся , как часто бывает, перестают ездить на регаты, семейные дела, знаете ли. Впрочем, хоть вероятность встретить свободного мужчину и выше чем на улице или работе, спрашивать все же надо.
- Они в меру склонны к риску: Яхтинг - умеренно экстремальное занятие, мужчина может проявить себя таковым но при этом не убиться как альпинист или мотогонщик
- Они знают что такое поддерживать быт: мыть посуду, готовить еду, прибираться и тд. Каждый из них готов оказаться в чисто мужской компании надолго и при этом не завшиветь или не оголодать. Это значит что они с уважением относятся к т н "женским занятиям" и не гнушаются их
- Они умеренно употребляют алкоголь. Плавание без выпивки - нонсенс, но при этом море не любит пьяных. Вы определенно не натолкнетесь на алкаша, но и скучный абсолютный трезвенник вам попадется вряд ли.
- за многодневное плавание люди раскрываются полностью. Вы видите их в деле, в быту, на отдыхе: любая червоточинка станет заметной и вам не придется покупать кота в мешке
- на регатах их много в одном месте: не присмотрели в своем экипаже - всегда можно оглянуться на соседние
- сама романтика обстановки располагает к знакомствам и приключениям - и вас и их
- если даже в этот раз ничего не получилось - вы прекрасно провели время на море, а не занимались чем-то трудным и вам неинтересным без желаемого результата. К тому же в следующий раз у вас будет больше тем для разговора с потенциальным кандидатом - и в следующем плавании и на берегу

Минус в этом для девушек в поиске я вижу лишь один: затратное это мероприятие. Но вы же хотели оказаться в компании обеспеченных мужчин, верно? Высокая цена билета в этот клуб - гарантия того, что все в него вошедшие способны ее заплатить.

Так что очень рекомендую